28.07.2009
По данным ГАИ с начала года количество выявленных нарушений уже
перевалило за три миллиона. При этом нарушения, совершенные водителями
автомобилей престижных марок составляют около 21% от всех нарушений.
К сожалению, многие водители ездят за рулем в состоянии опьянения. С
начала года 16 5681 водитель попался за езду в состоянии алкогольного
опьянения. Согласно действующим штрафам плата за это нарушения
колеблется от 2550 до 3400 грн. В сумме нарушители должны заплатить государству от 422 млн. до 563 млн. грн. (От 55 млн. до 74 млн. долларов).
Немного меньше, 118 223 водителей, нарушили правила обгона. По нынешним тарифам такое нарушение обходится от 425 до 510 грн. Соответственно, общая сумма поступлений в казну должна составить от 50 до 60 млн. грн. (От 6,5 до 7,8 млн. долларов).
Схожие цифры в статистике относительно нарушений правил проезда
перекрестков. С начала года было зафиксировано 118 858 таких нарушений.
Штраф за неправильный проезд перекреста тоже составляет от 425 до 510 грн. Ориентировочно, поступления в казну должны составить от 51 до 61 млн. грн. (От 6,7 до 8,0 млн. долларов).
Самое популярное нарушение - превышение скорости. С начала года гаишники зафиксировали 1392262 таких правонарушений. Наказание за это нарушение колеблется от 255 до 680 грн. Доход государства от любителей быстрой езды должен составить от 355 до 947 млн. грн. (от 47 до 124 млн. долларов).
69 105 водителей проехали на красный свет или запрещающий сигнал регулировщика. Штраф за такие нарушения составляет от 425 до 510 грн. Следовательно, доход казны составит от 29 до 35 млн. грн. (От 3,8 до 4,6 млн. долларов.)
67 226 водителей нарушили правила проезда по тротуарам и пешеходным дорожкам. За такие нарушения предусмотрен штраф от 255 до 340 грн. Доход казны должен составить от 17 до 28 млн. грн. (от 2,2 до 3,7 млн. долларов).
К сожалению, в официальном отчете ГАИ не содержится данных о количестве
других нарушений, таких как остановка в неположенном месте, нарушение
правил пользования ремнями безопасности, невыполнение требований
работника милиции об остановке и других. Без них подсчеты доходности
штрафов являются не полными.
Но даже просуммировав приведенные выше данные, можно прийти к выводу, что с начала года ГАИ заработала от 121 до 222 млн. долларов.
Источник: www.autonews.ua
20.04.2009
Сегодня мы представляем тематическую подборку
бизнес-идей, которые можно реализовать при помощи своего
четырехколесного друга. Свои доходы Вы сможете запланировать в личном бюджете, зарегистрировавшись на http://homemoney.com.ua.
Баня на колесах
Читатель портала ИнтерКредит
Вячеслав поделился с нами проектом автобани. Причем это — не просто
передвижной помывочный пункт, а настоящая мобильная русская баню на
колесах, оборудованная на базе автомобиля ЗИЛ 131.
Баня
состоит из двух отделений — парная и комната отдыха, и расчитана на 4 -
6 человек (в зависимости от комплекции посетителей). Помещение отделаны
вагонкой (липа). В парной — печь- каменка, специальный ящик для дров,
две полки, длиной 180 и 220см. соответственно. В полу вмонтирован слив.
Для запарки веников есть два бака с водой общим обьемом 100 литров.
Вода нагревается посредством нагрева каменки.
В комнате
отдыха — стол, диван, шкафы, холодильник, термобокс с охлаждающими
пакетами, телевизор с ЖК-экраном и DVD. Парная и комната отдыха
обработаны специальными финскими лаками для предотвращения загрязнения,
По словам автора идеи, баня на колесах — хороший бизнес с небольшим стартовым капиталом.
Специалисты компании ИнтерКредит провели ориентировочные подсчеты и вот что получилось
Расходы:
ЗИЛ 131 (или другое грузовое авто соответствующей вместимости) — 24-40 тыс. гривен
Переоборудование (включая изготовление необходимых устройств и агрегатов) — 3-5 тыс. гривен.
Внутренняя «начинка» комнаты отдыха — в зависимости от желаемого уровня
обслуживания (от эконом- до V.I.P. Класса) — 3-10 тыс гривен.
Реклама (в год) — 2-3 тыс. гривен
Итого: 34-58 тыс. гривен
Доходы:
«Сеанс» в автобане на берегу водоема — 200-500 гривен с человека
(разовый выез компаний из 4-6 любителей помыться и отдохнуть на
природе. В итоге один «банный» рейс (скажем на вечер) может принести
800-3 000 грн. принимая для начальной стадии запуска проекта возможным
выполнять хотя бы два подобных рейса в неделю, получаем возможный доход
в 76 - 144 тыс гривен в год.
Продажа (аренда) сопутствующих
товаров: веники, банные принадлежности, ароматические масла,
прохладительные (и не только) напитки, питание и т.п. 25- 40 тыс.
гривен в год.
Итого (по самым умеренным меркам): 100- 185 тыс. гривен в год.
Да, судя по предварительным оценкам, «легкий пар» на колесах — это таки выгодно
Бизнес на экстриме
А эту идею предлагает москвич Евгений Захаров,
но применима она и к украинским реалиям, причем не только для столицы и
городов-миллионников. Суть идеи — не больше, не меньше — курсы
экстремального вождения автомобиля.
Действительно, по всей
стране ежедневно тысячи раз нарушаются Правила дорожного движения. Вы,
наверняка, сами были свидетелями данных нарушений или нарушали правила
сами.
А задумывались ли Вы, из-за чего это происходит?
Из-за
чего молодые, да и не очень мужчины, да и не мужчины, превышают
скорость, проезжают на красный свет, выезжают на встречную полосу?
Предположим, что им нахватает адреналина!? И так хочется чего-то
нового, интересного, экстремального - вот Вам собственно и ответ на
поставленный выше вопрос!
Как решить эту проблему и заработать на этом хорошие деньги?
Ответ очень прост. Достаточно открыть школу экстремального вождения.
Спорить о пользе или вреде данной идеи я не буду, у каждого на этот
счёт может быть своя точка зрения.
Организация бизнеса
За исключением чисто юридических вопросов, нам потребуется:
- Учебное помещение
- Заасфальтированный «полигон »
- Десяток машин
Страховка
Тренеры
В качестве инструкторов можно нанять отставных гонщиков. Собираем группу и вперед!
В программу можно включить:
- Скоростную езду
- Полицейский разворот
- Скоростной обгон
- Езда задним ходом
- Гонки по бездорожью.
Можно подобрать еще уйму разных трюков.
Цену за обучение можно выставить на уровне цены на обучение «простому» вождению.
За исключением расходов на содержание машин (их можно сократить,
привлекая инстукторов со своим транспортом, а заодно сэкономить на
страховке) и зарплату тренерам все доходы — ваши.
Бизнес на бездорожье
И еще одна бизнес-идея, на сей раз основанная на использовании одной из
двух вечных наших бед — плохие дороги и вовсе бездорожье (лесные
трассы, пересеченная местность и т.п.)
После того, как вы
проведёте один-два заезда – сработает «сарафанное радио», и люди начнут
сами приезжать к вам на трассу. Заметим, что вести этот бизнес можно
круглый год, так как зимой даже больше экстрима, особенно если на
трассе будут встречаться ледовые участки.
Теперь поговорим о затратах и организации.
Если всё делать легально, то потребуется разрешение на использование
выбранного лесного участка (то есть банальная аренда земли у
муниципалитета, в чьём ведении находится данный участок). Кроме того,
необходимо будет, чтобы во время заездов на трассе присутствовала
машина скорой помощи с медиками на борту.
Расходы:
Аренда участка – стоимость различна в зависимости от региона, но если
не будете вести на участке промышленную деятельность, то очень низкая.
Покупка техники – 10 подержанных автомобилей по 10 тысяч гривен (итого 100 тыс. гривен).
Содействие медицинской бригады – по договорённости.
Доходы:
Сборы с участников заездов – от 50 до 200 грн. за заезд с каждого
участника в зависимости от времени заезда и благосостояния жителей
вашего региона.
Как видите, все три предлагаемых сегодня идеи
бизнеса на колесах достаточно новы, поэтому у вас есть шансы
попробовать себя на незанятой нише.
Артем Головатый
Автор: Артем Головатый
Источник: www.intercredit.com.ua
Версия для печати